來源：廣東省建設工程標準定額站

各有關單位：
  根據廣東省工程造價信息化平臺（http://www.gdcost.com/）監(jiān)測數(shù)據和相關信息，現(xiàn)發(fā)布2022年4月廣東省城市軌道交通工程勞務市場用工價格監(jiān)測報告，供各方參考。

一、基本情況

  本月，我省城市軌道交通工程勞務市場用工價格整體起伏較為平穩(wěn)。據樣本數(shù)據監(jiān)測，廣州勞務平均價格穩(wěn)中有升，環(huán)比增長1.75%，同比上漲1.47%；佛山勞務平均價格微幅下滑，環(huán)比下跌0.55%，同比上漲0.86%；東莞勞務平均價格止跌回穩(wěn)，環(huán)比增長1.09%，同比上漲 0.04%。

近6個月三地監(jiān)測工種平均價格差額、價格比

  分地區(qū)看，佛山整體高于廣州、東莞兩地。其中，廣州比佛山平均低12元/工日，比東莞平均高18元/工日。具體數(shù)據詳見附件。

二、市場分析

1.市場勞務供應受疫情影響釋放緩慢，整體勞務供應趨緊。據企業(yè)反映，自年初以來，三地用工供應受疫情影響，市場勞務供應人數(shù)未達預期。

2.市場勞務需求平緩，隨著新建路線陸續(xù)開工，市場需求看漲。根據省住建廳數(shù)據顯示，本月城軌新開工3條，今年累計開工10條，反映新建路線陸續(xù)開工，勞務用工需求日趨上漲，市場看漲氛圍濃厚。

3.受季節(jié)性雨水氣候和疫情的影響，整體用工成本止跌回穩(wěn)。據樣本監(jiān)測數(shù)據反映，本月三地整體用工價格自今年以來止跌回升，反映市場供需已達相對平穩(wěn)的臨界。市場需求和勞務供應矛盾，在疫情和季節(jié)性多雨氣候的影響下，呈止跌回穩(wěn)狀態(tài)。

三、后市預測

  進入5月份，在季節(jié)性多雨氣候的影響下，由于新建路線的將持續(xù)推進，疫情防控進一步壓實，預計市場需求將打破供需兩端的弱平穩(wěn)，用工價格或將穩(wěn)中回升，小幅上漲。

附件：2022年4月廣東省城市軌道交通工程勞務市場用工價格信息

廣東省建設工程標準定額站
2022年5月24日    

2022年4月廣東省城市軌道交通工程勞務市場用工價格信息